ריכוז גז החממה CO2 באוויר שאנו נושמים כעת הוא סביב 390 ח"מ (חלקים למליון), שהם בערך מאה ח"מ יותר ממה שהיה לפני שמפלטים וארובות הפכו כה נפוצים בעולמנו. מדעני האקלים ציינו את הריכוז של 350 ח"מ, שאותו חצינו ב- 1987, כרף הבטוח מבחינת שינויי האקלים. ככל שנמהר לשוב אליו ולרדת מתחת אליו - השינויים בעתיד יהיו פחות חריפים, אך בינתיים הריכוז רק עולה ועולה.בדצמבר הקרוב ייפגשו ממשלות העולם בקופנהאגן כדי לדון על הסכמים להפחתת פליטות גזי החממה, ושדולות המזהמים כבר לוחצות על הנציגים שלנו להקטין ולעמעם ולמסמס את ההתחייבויות להקטנת הזיהום. לכן יש חשיבות גדולה כל כך להצבת יעד מספרי ומדיד, כמו 350 ח"מ, שנציגינו יכירו אותו וידעו שזה לא רק מה שדרוש לבוחרים שלהם, אלא גם מה שנדרש על ידיהם.כדי להגביר את המודעות לעניין החשוב והמורכב הזה, ב-24 לאוקטובר (יום האומות המאוחדות!) יתקיימו ברחבי העולם מאות אירועים עצמאיים שיגרו את תשומת הלב הציבורית למספר הזה, 350, ולמסר שמגולם בו.באזור המרכז ובתל אביב, למשל מתוכננת החלקת רולר ורכיבת אופניים המונית, במסלול סמלי ומיוחד.האתר www.350.org מהווה מוקד מקוון למי שרוצה ליזום או להשתתף בפעולות כאלו, קטנות כגדולות.גם לי יש רעיון לפעולה בתל אביב- אשמח לכל עזרה בקידומה
------------------------------------------------
פורסם לראשונה באתר 'שינוי ירוק'
אם לפני חמש שנים כשרכבתי על אופניים בתל אביב הרגשתי יחידי, הרי שהיום הרבה פעמים אני שמח לראות שלאורך חלק מהדרך מפה לשם אני רוכב בטור יחד עם רוכבים עירוניים אחרים- ממש טור דה תל אביב. אבל לפעמים, זה שרוכב מלפני, מאחורי או מצדדי מלווה בחריקות וציוצים מביכים מהאופניים שלו. מבט מהיר על השרשרת שלו מגלה את האמת החלודה, שהשרשרת לא ראתה טיפת שמן מזה שנים, והיא זועקת לעזרה.משיחות שהיו לי עם רוכבים כאלה מסתבר שהרבה מהם חושבים שהאופניים שלהם פשוט גרועות ושהם צריכים לקנות חדשים בהזדמנות. אך הדבר מצביע על בורות עצובה בקשר למהות האופניים ולאומנות האחזקה שלהם.אז לכל אותם רוכבים לא מנוסים - אתם צריכים להבין שאופניים, כמו כל מכונה, חייבים שימון תקופתי בכל הצירים והחלקים הנעים - ובמיוחד השרשרת. בדיוק כמו שחייבים מדי פעם "לבדוק שמן" למכונית, כי אם יש פחות מדי היא לא תיסע (אפילו אם היא למבורגיני אימתנית) - כך אתם צריכים לדאוג שהשרשרת של האופניים תהיה משומנת קלות. זה אפילו לא מסובך - בכל חנות אופניים או חומרי בניין אפשר למצוא מזלף שמן או תרסיס (עדיף עם קשית למיקוד ההזלפה) שאיתם אפשר לסוך את אופניכם בשמן - ותראו איך הם הופכים לנסיכים אמיתיים, כחדשים.השימון מקל מאוד על פעולת הדיווש, מונע שחיקה וחימום המזיקים לחלקי השרשרת, ומגן מפני החימצון הנורא - החלודה. בהיותי רוכב צעיר לא דאגתי לעניין הזה ויום אחד השרשרת שלי פשוט נקרעה - מה שגרם לי כמעט לעוף אל כביש סואן.אז הישמרו לנפשותיכם ותנו לאופניים שלכם שפריץ קטן של שמן כל חודשיים או שלושה - הן יודו לכם מעומק השילדה, ותשמעו את זה!
-------------------------------
פורסם לראשונה באתר 'שינוי ירוק'
